近年来,合资品牌在中国市场的光辉早已不再,越来越多中国汽车品牌走近C位,不仅在新能源领域站稳脚跟,更马不停蹄地加速向豪华车市场迈进,一改过去合资占据主流的格局。特别是在15-20万细分领域,竞争态势已从“围堵合资”转变为“国产内卷”。

在这一背景下,瑞虎9 C-DM与红旗HS5脱颖而出,成为混动与燃油领域的热门之选。那么,面对不同技术路线的两款SUV,究竟该如何抉择呢?今天,我们就来好好比一比。

瑞虎9 C-DM

红旗HS5

  动力PK:瑞虎9 C-DM兼具动力性与经济性

在自主品牌加速向上的道路上,新能源与燃油是两种不同的发展路径。瑞虎9 C-DM与红旗HS5,正是这两条赛道上的代表。那么,在加速表现、驾驶乐趣以及油耗经济性方面,它们各自展现出怎样的实力?哪一款更符合年轻消费者对动力与效率的双重期待?

先看瑞虎9 C-DM,其搭载了一款专为混动系统而精心打造的1.5T发动机,其综合功率达280kW,综合扭矩更是达到了惊人的610N·m。在这样的动力下,无论是通勤、自驾都能轻松驾驭,完美贴合年轻驾驶者对驾驶乐趣的无限憧憬。

瑞虎9 C-DM

在续航与能耗方面,瑞虎9 C-DM同样表现出色。CLTC工况下,纯电续航里程可达106km,实测综合续航更是突破2000km。即使在低电量状态下,实测馈电油耗也仅约4L。在不久前的24小时极限挑战中,其在零下30℃的东北极寒环境中,跨越多地严苛路况,依然展现了强劲的续航能力。总之,无论是市区通勤还是长途自驾,其都能做到可靠、经济、高效。

再看红旗HS5,其配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW、峰值扭矩380N·m,百公里综合油耗7.34L,这样的表现在同级燃油车型中确有不俗实力。然而,与瑞虎9 C-DM相比仍存在明显差距,燃油经济性更是远远落后于瑞虎9 C-DM。

红旗HS5

配置比拼:瑞虎9 C-DM屏幕更大、功能更强

随着近年来自主品牌的强势崛起,汽车整体的智能化水平提升显著,这也成为年轻用户选购新车时,重点关注的因素之一。瑞虎9 C-DM与红旗HS5,是否也跟上了当前“版本”的节奏?

作为瑞虎冠军家族的旗舰力作,瑞虎9 C-DM搭载24.6英寸极智丝滑真曲面屏,内置高性能8155芯片,强大算力确保了系统运行的丝滑流畅,即便长时间使用也能保持卓越性能。语音分区域唤醒识别功能,让语音沟通更高效。而在智能网联方面,瑞虎9 C-DM全面支持车联网功能,无论是华为HiCar,还是苹果CarPlay,都能轻松实现手机与大屏的无缝连接。SONY 12扬声器环绕音响系统,让用户在车内也能享受到音乐厅般的享受。50W手机无线充电功能,则确保手机时刻电量充足,无惧续航。

瑞虎9 C-DM

 再看红旗HS5,中控为12.3英寸触控液晶屏,配卫星导航系统、蓝牙车载电话、语音识别控制系统以及Carlink、HiCar手机互联等功能,属于当前市面上主流配置。相对而言,瑞虎9 C-DM在配置上仍更为“大方“,无论是智能体验,还是视听享受都要更胜一筹。

红旗HS5

综合来看,瑞虎9 C-DM与红旗HS5作为自主品牌在混动和燃油领域冲击豪华的明星产品,在同级车型中具备显著优势。而两者相比之下,瑞虎9 C-DM凭借其高效的动力性能、领先的智能配置等,精准满足了当代年轻用户对于体验升级的需求,是该市场不折不扣的标杆。

值得一提的是,现在购买瑞虎9 C-DM还能享受换新厂补至高16000元、限时一口价14.99万元起等最新政策,堪称入手最佳时机。近期打算购车的小伙伴,千万不可错过,手慢无!